0445020517 Замена топливного насоса высокого давления Common Rail
0445020517 — это неоригинальный топливный насос высокого давления Common Rail, разработанный как замена для применений, связанных с оригинальным номером насоса 0 445 020 517 и артикулом Cummins 5303387.
Оригинальный насос относится к семейству CP4 / CP4N1 и использует торговое обозначение CR / CP4N1 / L50 / 20-S. Следовательно, неоригинальная замена должна быть описана как насос высокого давления типа CP4N1. Его не следует представлять как насос CP3, даже если в объявлении на торговой площадке используются слова «совместимый с CP3».
Самая надежная цепочка номеров для сопоставления продукта:
Основной номер замены: 0445020517
Форматированный номер: 0 445 020 517
Артикул Cummins: 5303387
Артикул Cummins Reman: 5303387RX
Семейство насосов: CP4 / CP4N1
Артикул двигателя: Cummins ISF3.8
Данные о применении Bosch относят оригинальный насос к проекту Cummins LDA 3.8L-Avalon. Международный рынок запчастей чаще идентифицирует его по названию двигателя ISF3.8. Оба термина могут быть сохранены для географического поиска, но окончательное сопоставление должно использовать номер физического насоса.
Клапан регулирования подачи топлива должен оставаться отдельным узлом. Номер Cummins 5298424 и номера Bosch 1462C00992 и 0928400821 идентифицируют клапан регулирования подачи топлива, а не весь насос. Клиенту, ищущему 5298424, может понадобиться только клапан, поэтому в предложении должно быть указано, требуется ли ему полный насос или привод.
Перед отправкой сравните монтажный фланец, приводной конец, выход высокого давления, вход низкого давления и разъем клапана регулирования подачи топлива. Внешне похожие насосы CP4 могут иметь разную калибровку, направление вращения, приводные механизмы или клапаны управления.
Новый неоригинальный насос обычно не требует возврата старого корпуса. Он должен поставляться в стандартной упаковке и не должен использовать формулировки «Оригинал Bosch», «Оригинал Cummins» или «Заводской восстановленный».
Спецификации продукта
| Элемент | Информация |
|---|---|
| Наименование продукта | Топливный насос высокого давления Common Rail |
| Номер детали | 0445020517 |
| Номер замены | 0 445 020 517 |
| Артикул Cummins | 5303387 |
| Артикул Reman | 5303387RX |
| Семейство оригинального насоса | CP4 / CP4N1 |
| Оригинальный торговый номер | CR / CP4N1 / L50 / 20-S |
| Тип продукта | Топливный насос дизельного впрыска |
| Топливная система | Common Rail |
| Тип топлива | Дизель |
| Артикул двигателя | ISF3.8 |
| Официальное применение | LDA 3.8L-Avalon |
| Клапан регулирования подачи топлива | 1462C00992 / 0928400821 |
| Оригинальный артикул клапана | 5298424 |
| Тип качества | Неоригинальная замена |
| Состояние | Новый |
Преимущества продукта
- Экономичная замена насоса CP4N1
- Подходит для соответствующих двигателей Cummins 3.8L
- Поиск по номерам Bosch и Cummins
- Основной кросс-номер 5303387
- Новая замена обычно не требует старого корпуса
- Стандартная экспортная упаковка
- Поддержка заказов на единичные изделия и оптовых заказов
- Осмотр номера насоса и внешнего вида перед отправкой
Применения
| Тип применения | Ссылка |
|---|---|
| Применение производителем | Cummins |
| Официальный номер проекта | LDA 3.8L-Avalon |
| Номер двигателя на рынке | ISF3.8 |
| Расширенный номер двигателя | Некоторые применения QSF3.8 |
| Номер коммерческого автомобиля | Некоторые применения Foton |
| Топливная система | Дизельная система впрыска Common Rail |
Примечание к применению
Не подтверждайте этот насос только по модели двигателя или автомобиля.
Пожалуйста, проверьте:
- Маркировка 0445020517
- Номер Cummins 5303387
- Монтажный фланец насоса
- Конструкция приводного конца
- Положения впускного и выпускного топливных патрубков
- Разъем клапана регулирования подачи топлива
- Серийный номер двигателя
Не включайте автоматически следующее в качестве полных замен насоса:
- 5298424
- 0928400821
- 1462C00992
- 5293310
- B4.5 / ISB4.5
- 6B5.9
- QSX15
Упаковка и доставка
Каждый неоригинальный насос поставляется в стандартной упаковке с защитным внутренним материалом и прочным экспортным коробом. Топливные порты должны оставаться закрытыми и герметичными во время хранения и транспортировки.
Неоригинальные продукты не должны использовать оригинальную упаковку Bosch, формулировки «Оригинал Cummins» или терминологию «восстановленный обмен».
Подтверждение заказа
Перед подтверждением неоригинального заказа проверьте:
- Номер старого насоса
- Номер Cummins
- Модель двигателя
- Модель автомобиля или оборудования
- Фотография таблички насоса
- Полные фотографии насоса
- Разъем клапана регулирования подачи топлива
- Конфигурация монтажа и привода
- Требуемое количество
- Требование: оригинал, восстановленный или неоригинальный
FAQ
Что заменяет 0 445 020 517?
0445020517 и 0 445 020 517 — это компактные и форматированные версии одного и того же номера насоса. Замена также должна соответствовать артикулу Cummins 5303387 и физической конфигурации насоса.
Является ли 5303387 тем же, что и 0445020517?
5303387 — это самый надежный кросс-номер Cummins, связанный с 0445020517.
Может ли новый неоригинальный насос заменить 5303387RX?
Он может использоваться для того же применения после подтверждения оригинального номера и конфигурации насоса. Однако 5303387RX конкретно идентифицирует ветвь восстановленного продукта.
Требуется ли старый корпус насоса?
Новая неоригинальная замена обычно не требует старого корпуса. Восстановленный или обменный насос может потребовать его.
Можно ли приобрести клапан регулирования подачи топлива отдельно?
Да. Артикулы Bosch 1462C00992 и 0928400821, а также артикул Cummins 5298424, обычно связаны с клапаном регулирования подачи топлива.
617-1905 Топливная форсунка Common Rail CAT-erpillar для C9.3B 336 340
0445120730 ОБЩИННЫЙ РЕЙКОВЫЙ ИНЖЕКТОР 617-1905 Замена для C9.3B 336
Замена ТНВД 490-5709 Common Rail 0445020323 для C9.3