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0445020517 BO-SCH CP4 COMMON RAIL PUMP 5303387 para el proyecto ISF3.8
0445020517 Bo-sch CP4 Bomba de alta presión de ferrocarril común
0445020517 es una bomba de combustible de alta presión de tren común diseñada para sistemas de combustible diesel controlados electrónicamente. El mismo número de producto puede escribirse como 0 445 020 517, 0445 020 517 o 0445-020-517.Su función principal es extraer combustible del circuito de suministro de baja presión, comprimirlo y suministrar un suministro estable de combustible a alta presión al carril común.
La bomba pertenece a la familia Bo-sch CP4. Su designación específica de catálogo es CR / CP4N1 / L50 / 20-S, lo que confirma que se trata de una bomba CP4N1 en lugar de una bomba CP3.El GTIN / EAN del producto es 4047025270106.
El número de Cum-Mins más fuerte asociado es 5303387. Los distribuidores de Cum-Mins y los proveedores de piezas diesel también enumeran 5303387RX como una referencia de bomba de combustible remanufacturada.Por consiguiente, el sufijo RX debe permanecer en un campo de referencia de Reman separado y no debe utilizarse para describir una nueva bomba original..
En el mercado internacional de las piezas diesel, el número 0445020517 se conecta directamente con la aplicación Cum-mins LDA 3.8L-Avalon.La misma bomba se vende comúnmente para Cum-Mins ISF3Debido a que la terminología difiere entre el nombre del proyecto Bo-sch y las descripciones de aplicaciones para el mercado posventa, el antiguo número de bomba sigue siendo el estándar de pedido más seguro.
La válvula de medición de combustible asociada con esta bomba se identifica comúnmente con los números Bo-sch 1462C00992 y 0928400821.Mantener los números de válvula y de bomba completa en campos de base de datos separados evita que los clientes ordenen una bomba completa de alta presión cuando solo necesitan el actuador de control de combustible.
Antes del envío, comparar el número de pieza, el motor, los orificios de montaje, la entrada de combustible,conector de salida de alta presión y válvula de medición con la vieja bomba del cliente.
Especificaciones del producto
| Punto de trabajo | Información |
|---|---|
| Nombre del producto | Bomba de alta presión de ferrocarril común |
| Número de la parte | 0445020517 |
| Número formateado | 0 445 020 517 |
| Referencia de los cum-mins | 5303387 |
| Cum-mins Referencia de Reman | 5303387RX |
| GTIN / EAN | 4047025270106 |
| Familia de las bombas | CP4 / CP4N1 |
| Número de comercio | CR / CP4N1 / L50 / 20-S |
| Tipo de producto | La bomba de inyección de combustible diesel |
| Sistema de combustible | Ferrocarril común |
| Tipo de combustible | Gasóleo |
| Aplicación oficial | Cum-mins LDA 3.8L-Avalon, también conocido como Cum-mins |
| Referencia del motor de mercado | Es el ISF3.8 |
| Válvula de medición | Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos. |
| Referencia del fabricante de la válvula | 5298424 |
| Tipo de calidad | Es original. |
| Condición | Nuevo |
Principales características
- Bomba de alta presión de ferrocarril común original
- Diseño de la bomba Bo-sch CP4N1
- El número de referencia de Cum-Mins es 5303387
- Designación comercial CR / CP4N1 / L50 / 20-S
- Adecuado para aplicaciones de 3,8 litros de Cum-Mins combinadas
- Las referencias de las válvulas de contador de combustible disponibles
- Inspección del número de bomba antes del envío
- Envases originales o protegidos para la exportación disponibles
Aplicaciones
| Tipo de aplicación | Referencia |
|---|---|
| Solicitud del fabricante | Las mujeres |
| Referencia oficial del proyecto | El LDA 3.8L-Avalon |
| Referencia del motor de mercado | Es el ISF3.8 |
| Referencia ampliada del motor | Aplicaciones seleccionadas QSF3.8 |
| Referencia del vehículo | Vehículos comerciales seleccionados de Foton |
| Sistema de combustible | Inyección de tren común diesel |
Notificación de solicitud
Por favor, confirme el número de la bomba antes de pedir.
No identifique la bomba únicamente por:
- Nombre del motor Cum-Mins 3.8L
- El modelo de camión Foton.
- Aspecto externo de la bomba
- Válvula de medición número 5298424
- Referencia del mercado 5293310
La confirmación final deberá basarse en la etiqueta de la bomba, el número de serie del motor y la configuración física de la bomba.
Embalaje y entrega
La bomba genuina puede suministrarse con embalaje original o con embalaje de exportación protegido según el stock y el canal de suministro.La entrada de combustible y la salida de alta presión deben permanecer selladas durante el almacenamiento y el transporte internacional..
La bomba debe estar protegida contra el polvo, la humedad y la contaminación por metales.
Confirmación del pedido
Por favor, proporcione:
- Número de la bomba anterior
- Número de referencia de las minas
- Modelo del motor
- Modelo de vehículo o equipo
- Imagen de la placa de la bomba
- Foto del conector de la válvula de medición
- Fotografías de montaje y montaje
- Número de serie del motor
- Cantidad requerida
- Nuevo requisito real o permanente
Preguntas frecuentes
¿Es el 0445020517 una bomba de combustible o un inyector?
0445020517 es una bomba de combustible de alta presión de tren común. No es un inyector de combustible diesel.
¿Cuál es el número completo de Bo-sch?
El número formateado es 0 445 020 517.
¿A qué familia de bombas pertenece?
Pertenece a la familia de bombas CP4 / CP4N1. Su número comercial es CR / CP4N1 / L50 / 20-S.
¿El 5303387 está relacionado con el 0445020517?
Sí. 5303387 es la referencia más fuerte de Cum-Mins asociada con la bomba.
¿Qué quiere decir 5303387RX?
5303387RX es una referencia relacionada con una bomba de combustible remanufacturada de Cum-mins. No debe presentarse como un nuevo número de bomba original.
¿Es 5298424 el número de una bomba de combustible?
No, está asociado con la válvula de medición del combustible o el actuador de control utilizado en la bomba.
¿El 0445020517 encaja con un motor ISF3.8?
La ISF3.8 es una referencia común de aplicación en el mercado.
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0445120730 INJETOR de ferrocarril común 617-1905 Sustitución para C9.3B 336
0445020323 BUMPA DE INJECCIÓN DE FUEL COMMON RAIL 490-5709 Sustitución del C9.3
