0445020517 ТНВД BOSCH CP4 COMMON RAIL 5303387 ДЛЯ ISF3.8

0445020517 Бошский CP4 общерельсовый насос высокого давления

0445020517 - это топливный насос общего железнодорожного типа высокого давления, предназначенный для электронно управляемых дизельных топливных систем.Его основная функция заключается в том, чтобы извлекать топливо из цепи питания низкого давления, сжимают его и обеспечивают стабильное подачу топлива под высоким давлением на общую рельсу.

Насос относится к семейству Bo-sch CP4. Его специальное каталоговое обозначение CR / CP4N1 / L50 / 20-S, что подтверждает, что это насос CP4N1, а не насос CP3.GTIN / EAN продукта 4047025270106.

Наиболее сильный связанный номер Cum-Mins - 5303387. Дилеры Cum-Mins и поставщики дизельных деталей также указывают 5303387RX в качестве ссылки на переработанный топливный насос.Следовательно, суффикс RX должен оставаться в отдельном поле ссылки Ремана и не должен использоваться для описания нового оригинального насоса..

На международном рынке дизельных запчастейТо же самое насос обычно продается для Cum-mins ISF3Поскольку терминология отличается между названием проекта Bo-sch и описаниями послепродажного применения, старый номер насоса остается самым безопасным стандартом заказа.

Кран учета топлива, связанный с этим насосом, обычно обозначается номерами Bo-sch 1462C00992 и 0928400821.Сохранение номера клапана и полного насоса в отдельных полях базы данных препятствует клиентам заказывать полный насос высокого давления, когда им нужен только приводной механизм управления топливом.

Только внешний вид не может подтвердить совместимость.Высокого давления выход и счетчик клапана соединитель с клиентом'Старый насос.

Спецификации продукции

Основные особенности

• Оригинальный насос высокого давления для железнодорожного транспорта
• Конструкция насоса Bo-sch CP4N1
• Кумминс, ссылочный номер 5303387
• Торговое обозначение CR / CP4N1 / L50 / 20-S
• Подходит для совмещенных Cum-Mins 3,8-литровых приложений
• Доступные ссылки на клапаны учета топлива
• Проверка номера насоса перед отправкой
• Оригинальная или защищенная экспортная упаковка

Заявления

Уведомление о подаче заявки

Пожалуйста, подтвердите номер старого насоса перед заказом.

Не идентифицируйте насос только:

• Название двигателя Cum-Mins 3.8L
• Модель грузовика Foton
• Внешний вид насоса
• Счетчик клапана No 5298424
• Ссылка на рынок 5293310

Окончательное подтверждение должно основываться на этикетке насоса, серийном номере двигателя и физической конфигурации насоса.

Упаковка и доставка

Подлинный насос может поставляться в оригинальной упаковке или в защищенной экспортной упаковке в зависимости от запасов и канала поставок.Впуск топлива и выход высокого давления должны оставаться запечатанными во время хранения и международной перевозки.

Насос должен быть защищен от пыли, влаги и металлического загрязнения.

Подтверждение заказа

Укажите, пожалуйста:

1. Старый номер насоса
2. Справочный номер Cum-Mins
3. Модель двигателя
4. Модель транспортного средства или оборудования
5. Фото на табличке насоса
6. Фото соединителя измерительного клапана
7. Фотографии с привода и установки
8. Серийный номер двигателя
9. Необходимое количество
10. Новое реальное или постоянное требование

Частые вопросы

0445020517 - это топливный насос или инжектор?

0445020517 - это топливный насос общего железнодорожного транспорта высокого давления.

Какое полное число Боша?

Форматированный номер 0 445 020 517.

К какому семейству насосов он принадлежит?

Он относится к семейству насосов CP4/CP4N1. Его торговый номер CR/CP4N1/L50/20-S.

5303387 связано с 0445020517?

Да. 5303387 - это самая сильная ссылка Cum-Mins, связанная с насосом.

Что означает 5303387RX?

5303387RX - это соответствующий переработанный Cum-mins номер топливного насоса. Он не должен быть представлен как новый оригинальный номер насоса.

5298424 - это номер топливного насоса?

Нет, он связан с клапаном измерения топлива или управляющим приводом, используемым на насосе.

0445020517 подходит для двигателя ISF3.8?

ISF3.8 является общей базой для применения на рынке, окончательная совместимость должна быть подтверждена на старом этикетке насоса.