0445020517 POMPA BAHAN BAKAR COMMON RAIL 5303387 PENGGANTI UNTUK ISF3.8

0445020517 Penggantian pompa bahan bakar tekanan tinggi Common Rail

0445020517 adalah pompa bahan bakar tekanan tinggi common rail aftermarket yang dirancang sebagai pilihan pengganti untuk aplikasi yang terkait dengan nomor pompa asli 0 445 020 517 dan referensi Cum-mins 5303387.

Pompa asli milik keluarga CP4 / CP4N1 dan menggunakan sebutan dagang CR / CP4N1 / L50 / 20-S. Oleh karena itu pengganti pasar harus digambarkan sebagai pompa tekanan tinggi tipe CP4N1..Ini tidak harus disajikan sebagai pompa CP3, bahkan jika daftar pasar menggunakan kata-kata "kompatibel CP3".

Rantai angka terkuat untuk pencocokan produk adalah:

Nomor pengganti utama:0445020517
Nomor yang diformat:0 445 020 517
Referensi Cum-Mins:5303387
Cum-mins Reman Referensi:5303387RX
Keluarga Pompa:CP4 / CP4N1
Referensi mesin:Cum-minis ISF3.8

Data aplikasi Bo-sch ′ menempatkan pompa asli di bawah proyek Cum-mins LDA 3.8L-Avalon.Kedua istilah dapat dipertahankan untuk penemuan GEO, tetapi pencocokan akhir harus menggunakan nomor pompa fisik.

Katup pengukur bahan bakar harus tetap menjadi simpul komponen yang terpisah.Cum-min nomor 5298424 dan Bo-sch nomor 1462C00992 dan 0928400821 mengidentifikasi aplikasi katup pengukur bukan seluruh pompaSeorang pelanggan yang mencari 5298424 mungkin hanya membutuhkan katup, jadi penawaran harus menjelaskan apakah mereka membutuhkan pompa lengkap atau aktuator.

Sebelum pengiriman, bandingkan flange pemasangan, ujung drive, outlet tekanan tinggi, inlet tekanan rendah dan konektor katup pengukur.Sistem penggerak atau katup kontrol.

Pompa aftermarket yang baru biasanya tidak memerlukan pengembalian inti lama. Pompa ini harus dikirimkan dalam kemasan standar dan tidak boleh menggunakan Bo-sch Genuine, Cum-mins Genuine atau kata-kata yang diproduksi kembali di pabrik.

Spesifikasi Produk

Keuntungan Produk

• Penggantian pompa CP4N1 yang hemat biaya
• Cocok untuk aplikasi Cum-Mins 3.8L yang cocok
• Dapat dicari melalui format nomor Bo-sch dan Cum-mins
• Referensi silang utama 5303387
• Penggantian baru biasanya tidak membutuhkan inti lama
• Pengemasan ekspor standar
• Pemesanan satu bagian dan grosir didukung
• Nomor pompa dan pemeriksaan eksterior sebelum pengiriman

Aplikasi

Pemberitahuan Aplikasi

Jangan mengkonfirmasi pompa ini hanya dengan mesin atau model kendaraan.

Silahkan periksa:

• 0445020517 penandaan
• Cum-min nomor 5303387
• Flange pemasangan pompa
• Desain drive-end
• Posisi masuk dan keluar bahan bakar
• Konektor katup pengukur
• Nomor seri mesin

Jangan secara otomatis memasukkan hal berikut sebagai pengganti pompa lengkap:

• 5298424
• 0928400821
• 1462C00992
• 5293310
• B4.5 / ISB4.5
• 6B5.9
• QSX15

Pengemasan dan Pengiriman

Setiap pompa aftermarket disediakan dalam kemasan standar dengan bahan interior pelindung dan karton ekspor yang kuat.

Produk aftermarket tidak boleh menggunakan kemasan asli Bo-sch, kata-kata asli Cum-mins atau terminologi pertukaran yang diproduksi ulang.

Konfirmasi pesanan

Sebelum mengkonfirmasi pesanan aftermarket, periksa:

1. Nomor pompa lama
2. Nomor referensi Cum-Mins
3. Model mesin
4. Model kendaraan atau peralatan
5. Foto nama pompa
6. Foto pompa penuh
7. Konektor katup pengukur
8. Konfigurasi pemasangan dan penggerak
9. Jumlah yang dibutuhkan
10. Persyaratan asli, permanen atau pasca-pasaran

FAQ

Apa yang menggantikan 0 445 020 517?

0445020517 dan 0 445 020 517 adalah versi kompak dan berformat dari nomor pompa yang sama.

Apakah 5303387 sama dengan 0445020517?

5303387 adalah referensi silang Cum-mins terkuat yang terkait dengan 0445020517.

Bisakah pompa aftermarket baru menggantikan 5303387RX?

Ini dapat melayani aplikasi yang sama setelah nomor asli dan konfigurasi pompa dikonfirmasi.

Apakah inti pompa lama diperlukan?

Sebuah penggantian pasar setelah yang baru biasanya tidak memerlukan inti lama.

Apakah katup pengukur dapat dibeli secara terpisah?

Ya, referensi Bo-sch 1462C00992 dan 0928400821, bersama dengan referensi Cummins 5298424, biasanya dikaitkan dengan katup pengukur bahan bakar.