حقن الوقود المعاد تصنيعه

مجموعة حاقن السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعها 6245-11-3100 مخصصة للتطبيقات التي حددتها كوماتسو 6245-11-3100 (مكتوبة أيضًا 6245113100) ومرجع نظام الوقود 095000-6290، المستخدمة مع مجموعة مختارة من محركات الديزل من سلسلة كوماتسو SAA6D170E-5. يتم تفكيك كل نواة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها بأجزاء جديدة قابلة للتآكل، ثم يتم اختبارها بنسبة 100%.

مجموعة حاقن السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعها 6275-11-3100 مخصصة للتطبيقات التي حددتها كوماتسو 6275-11-3100 (مكتوبة أيضًا 6275113100) ومرجع نظام الوقود 295050-1090، المستخدمة مع محركات كوماتسو SAA4D95LE-6 المحددة. يتم تفكيك كل نواة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها بأجزاء جديدة قابلة للتآكل، ثم يتم اختبارها بنسبة 100%. مرجع فوهة السوق G3S59.

حاقن السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعه 0445120450 مخصص للتطبيقات المحددة بواسطة 0 445 120 450 ومراجع Doosan OE 400903-00157 / 400903-00157A، المستخدمة مع محركات Doosan DL08 Tier 4 المحددة. يتم تفكيك كل نواة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها بأجزاء جديدة قابلة للتآكل، ثم يتم اختبارها بنسبة 100%. تم تحديد فوهة الإصلاح DLLA150P2214 وصمام التحكم F00RJ02429.

حاقن السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعه 0445120258 مخصص للتطبيقات المحددة بواسطة 0 445 120 258 ومرجع Doosan OE 400903-0031، المستخدم مع محركات Doosan DL08 / DL08K المحددة. يتم تفكيك كل نواة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها بأجزاء جديدة قابلة للتآكل، ثم يتم اختبارها بنسبة 100%. تشتمل مكونات الإصلاح على الفوهة DLLA150P2214 / 0433172214 وصمام التحكم F00RJ02429.

تم توفير حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعه كبديل لـ 0445120177 / 0 445 120 177 ومرجع Cum-mins OE 5254261. تم تصنيف الحاقن الأصلي على أنه CRIN3-18 بواسطة وثائق خدمة Bo-sch، مع بيانات التطبيق التي تغطي محركات الديزل Cum-mins QSB4.5 وQSB5.9 وQSB6.7. يتم إعادة بناء كل وحدة وفقًا للمواصفات الأصلية واختبارها بنسبة 100% قبل الشحن. يرجى التأكد من رقم الحاقن الأصلي، ESN أو CPL قبل الطلب.

تم توفير حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة المعاد تصنيعه كبديل لـ 0445120268 / 0 445 120 268 ومرجع Doosan OE 400903-00046. تحدد بيانات تطبيق Bo-sch الحاقن الأصلي لتطبيقات محرك DL06 EU4 / EU5. يتم إعادة بناء كل وحدة وفقًا للمواصفات الأصلية واختبارها بنسبة 100% قبل الشحن. يرجى التأكد من رقم الحاقن الكامل وتكوين المعدات قبل الطلب.

تم توفير حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة المُعاد تصنيعه كبديل لـ 0445120295 / 0 445 120 295 وDoosan OE 400903-00036. ينتمي الحاقن الأصلي إلى عائلة السكك الحديدية المشتركة CRIN3-18 ويرتبط بتكوينات محرك Doosan DL06 Tier 4. يتم تفكيك كل وحدة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها وفقًا للمواصفات الأصلية مع قطع غيار جديدة عند الحاجة، ثم يتم اختبارها بنسبة 100% لضغط الحقن ونمط الرش وضيق التسرب قبل الشحن. يرجى التأكد من رقم الحاقن الأصلي وتكوين الانبعاثات والرقم التسلسلي للمحرك قبل الطلب.

تم توفير حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة المُعاد تصنيعه كبديل لـ 0445120376 / 0 445 120 376 وDoosan OE 400903-00104. ينتمي الحاقن الأصلي إلى عائلة السكك الحديدية المشتركة CRIN3-18 ويرتبط بتكوينات محرك Doosan DL06 / DL06P Tier 4. يتم تفكيك كل وحدة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها وفقًا للمواصفات الأصلية مع قطع غيار جديدة عند الحاجة، ثم يتم اختبارها بنسبة 100% لضغط الحقن ونمط الرش وضيق التسرب قبل الشحن. يرجى التأكد من رقم الحاقن الأصلي والرقم التسلسلي للمحرك قبل الطلب.

تم توفير حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة المُعاد تصنيعه كبديل لـ 0445120145 / 0 445 120 145 وDoosan OE 65.10401-7005. ينتمي الحاقن الأصلي إلى عائلة السكك الحديدية المشتركة CRIN2 ويرتبط بتطبيقات محرك Doosan DL08 / DL08K / DL08S، بما في ذلك متغير DL08S 7.6L. يتم تفكيك كل وحدة وتنظيفها وفحصها وإعادة بنائها وفقًا للمواصفات الأصلية مع قطع غيار جديدة عند الحاجة، ثم يتم اختبارها بنسبة 100% لضغط الحقن ونمط الرش وضيق التسرب قبل الشحن. يرجى التأكد من رقم الحاقن الأصلي ومتغير المحرك والرقم التسلسلي قبل الطلب.