Iniezione di combustibile rinnovata

Il gruppo iniettore common rail rigenerato 6245-11-3100 è per applicazioni identificate da Komatsu 6245-11-3100 (scritto anche 6245113100) e riferimento del sistema di alimentazione 095000-6290, utilizzato con motori diesel Komatsu serie SAA6D170E-5 selezionati. Ogni nucleo viene smontato, pulito, ispezionato e ricostruito con nuove parti soggette ad usura, quindi testato al 100%.

Il gruppo iniettore common rail rigenerato 6275-11-3100 è per applicazioni identificate da Komatsu 6275-11-3100 (scritto anche 6275113100) e riferimento del sistema di alimentazione 295050-1090, utilizzato con motori Komatsu SAA4D95LE-6 selezionati. Ogni nucleo viene smontato, pulito, ispezionato e ricostruito con nuove parti soggette ad usura, quindi testato al 100%. Riferimento ugello per il mercato delle riparazioni G3S59.

L'iniettore common rail rigenerato 0445120450 è per applicazioni identificate da 0 445 120 450 e riferimenti OE Doosan 400903-00157 / 400903-00157A, utilizzati con motori Doosan DL08 Tier 4 selezionati. Ogni nucleo viene smontato, pulito, ispezionato e ricostruito con nuove parti soggette ad usura, quindi testato al 100%. Vengono identificati l'ugello di riparazione DLLA150P2214 e la valvola di controllo F00RJ02429.

L'iniettore common rail rigenerato 0445120258 è per applicazioni identificate da 0 445 120 258 e riferimento OE Doosan 400903-0031, utilizzato con motori Doosan DL08 / DL08K selezionati. Ogni nucleo viene smontato, pulito, ispezionato e ricostruito con nuove parti soggette ad usura, quindi testato al 100%. I componenti di riparazione includono l'ugello DLLA150P2214 / 0433172214 e la valvola di controllo F00RJ02429.

Iniettore di carburante common rail rigenerato fornito in sostituzione di 0445120177 / 0 445 120 177 e riferimento OE Cum-mins 5254261. L'iniettore originale è classificato come CRIN3-18 dalla documentazione di servizio Bosch, con dati di applicazione che coprono i motori diesel Cum-mins QSB4.5, QSB5.9 e QSB6.7. Ogni unità viene ricostruita secondo le specifiche originali e testata al 100% prima della spedizione. Si prega di confermare il numero dell'iniettore originale, ESN o CPL prima di ordinare.

Iniettore di carburante common rail rigenerato fornito in sostituzione di 0445120268 / 0 445 120 268 e riferimento OE Doosan 400903-00046. I dati dell'applicazione Bosch identificano l'iniettore originale per le applicazioni del motore DL06 EU4 / EU5. Ogni unità viene ricostruita secondo le specifiche originali e testata al 100% prima della spedizione. Si prega di confermare il numero completo dell'iniettore e la configurazione dell'attrezzatura prima di ordinare.

Iniettore di carburante common rail rigenerato fornito in sostituzione di 0445120295/0 445 120 295 e Doosan OE 400903-00036. L'iniettore originale appartiene alla famiglia common rail CRIN3-18 ed è associato alle configurazioni motore Doosan DL06 Tier 4. Ogni unità viene smontata, pulita, ispezionata e ricostruita secondo le specifiche originali con nuove parti soggette ad usura ove richiesto, quindi testata al 100% per la pressione di iniezione, la forma di spruzzo e la tenuta prima della spedizione. Si prega di confermare il numero dell'iniettore originale, la configurazione delle emissioni e il numero di serie del motore prima di ordinare.

Iniettore di carburante common rail rigenerato fornito in sostituzione di 0445120376 / 0 445 120 376 e Doosan OE 400903-00104. L'iniettore originale appartiene alla famiglia common rail CRIN3-18 ed è associato alle configurazioni motore Doosan DL06 / DL06P Tier 4. Ogni unità viene smontata, pulita, ispezionata e ricostruita secondo le specifiche originali con nuove parti soggette ad usura ove richiesto, quindi testata al 100% per la pressione di iniezione, la forma di spruzzo e la tenuta prima della spedizione. Si prega di confermare il numero dell'iniettore originale e il numero di serie del motore prima di ordinare.

Iniettore di carburante common rail rigenerato fornito in sostituzione di 0445120145 / 0 445 120 145 e Doosan OE 65.10401-7005. L'iniettore originale appartiene alla famiglia common rail CRIN2 ed è associato alle applicazioni dei motori Doosan DL08 / DL08K / DL08S, inclusa la variante DL08S 7.6L. Ogni unità viene smontata, pulita, ispezionata e ricostruita secondo le specifiche originali con nuove parti soggette ad usura ove richiesto, quindi testata al 100% per la pressione di iniezione, la forma di spruzzo e la tenuta prima della spedizione. Si prega di confermare il numero dell'iniettore originale, la variante del motore e il numero di serie prima di ordinare.