Generalüberholte Kraftstoffeinspritzdüse

Die wiederaufbereitete Common-Rail-Injektorbaugruppe 6245-11-3100 ist für Anwendungen mit der Komatsu-Nummer 6245-11-3100 (auch als 6245113100 bezeichnet) und der Kraftstoffsystem-Referenznummer 095000-6290 vorgesehen und wird mit ausgewählten Dieselmotoren der Serie SAA6D170E-5 von Komatsu verwendet. Jeder Kern wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut und anschließend zu 100 % getestet.

Die wiederaufbereitete Common-Rail-Injektorbaugruppe 6275-11-3100 ist für Anwendungen vorgesehen, die durch Komatsu 6275-11-3100 (auch geschrieben als 6275113100) und die Kraftstoffsystem-Referenznummer 295050-1090 gekennzeichnet sind und mit ausgewählten Komatsu SAA4D95LE-6-Motoren verwendet werden. Jeder Kern wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut und anschließend zu 100 % getestet. Reparaturmarkt-Düsenreferenz G3S59.

Der wiederaufbereitete Common-Rail-Injektor 0445120450 ist für Anwendungen mit der Nummer 0 445 120 450 und den Doosan OE-Referenzen 400903-00157 / 400903-00157A vorgesehen und wird mit ausgewählten Doosan DL08 Tier 4-Motoren verwendet. Jeder Kern wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut und anschließend zu 100 % getestet. Reparaturdüse DLLA150P2214 und Steuerventil F00RJ02429 sind identifiziert.

Der wiederaufbereitete Common-Rail-Injektor 0445120258 ist für Anwendungen mit der Nummer 0 445 120 258 und der Doosan OE-Referenz 400903-0031 vorgesehen und wird mit ausgewählten Doosan DL08/DL08K-Motoren verwendet. Jeder Kern wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut und anschließend zu 100 % getestet. Zu den Reparaturkomponenten gehören die Düse DLLA150P2214 / 0433172214 und das Steuerventil F00RJ02429.

Überholter Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer, der als Ersatz für 0445120177 / 0 445 120 177 und Cum-Mins OE-Referenz 5254261 geliefert wird. Der Original-Einspritzer ist in der Bosch-Servicedokumentation als CRIN3-18 klassifiziert, mit Anwendungsdaten für Cum-Mins-Dieselmotoren QSB4.5, QSB5.9 und QSB6.7. Jede Einheit wird nach Originalspezifikationen umgebaut und vor dem Versand zu 100 % getestet. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Original-Injektornummer, ESN oder CPL.

Überholter Common-Rail-Einspritzer als Ersatz für 0445120268 / 0 445 120 268 und Doosan OE-Referenz 400903-00046. Die Bosch-Anwendungsdaten identifizieren den Original-Injektor für DL06-EU4-/EU5-Motoranwendungen. Jede Einheit wird nach Originalspezifikationen umgebaut und vor dem Versand zu 100 % getestet. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die vollständige Injektornummer und Gerätekonfiguration.

Überholter Common-Rail-Einspritzer als Ersatz für 0445120295 / 0 445 120 295 und Doosan OE 400903-00036. Der Original-Injektor gehört zur CRIN3-18-Common-Rail-Familie und ist mit Doosan DL06 Tier 4-Motorkonfigurationen verbunden. Jede Einheit wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und nach Originalspezifikationen mit neuen Verschleißteilen, sofern erforderlich, wieder aufgebaut. Anschließend wird sie vor dem Versand zu 100 % auf Einspritzdruck, Sprühmuster und Dichtheit getestet. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Original-Injektornummer, die Emissionskonfiguration und die Motorseriennummer.

Überholter Common-Rail-Einspritzer als Ersatz für 0445120376 / 0 445 120 376 und Doosan OE 400903-00104. Der Original-Injektor gehört zur CRIN3-18-Common-Rail-Familie und ist mit den Tier-4-Motorkonfigurationen Doosan DL06 / DL06P verbunden. Jede Einheit wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und nach Originalspezifikationen mit neuen Verschleißteilen, sofern erforderlich, wieder aufgebaut. Anschließend wird sie vor dem Versand zu 100 % auf Einspritzdruck, Sprühmuster und Dichtheit getestet. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Original-Injektornummer und die Seriennummer des Motors.

Überholter Common-Rail-Einspritzer als Ersatz für 0445120145 / 0 445 120 145 und Doosan OE 65.10401-7005. Der Original-Injektor gehört zur CRIN2-Common-Rail-Familie und ist mit Doosan DL08 / DL08K / DL08S-Motoranwendungen verbunden, einschließlich der DL08S 7,6L-Variante. Jede Einheit wird zerlegt, gereinigt, inspiziert und nach Originalspezifikationen mit neuen Verschleißteilen, sofern erforderlich, wieder aufgebaut. Anschließend wird sie vor dem Versand zu 100 % auf Einspritzdruck, Sprühmuster und Dichtheit getestet. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Original-Injektornummer, Motorvariante und Seriennummer.