Injetor de Combustível Remanufaturado

O conjunto do injetor common rail remanufaturado 6245-11-3100 é para aplicações identificadas pelo Komatsu 6245-11-3100 (também escrito 6245113100) e referência do sistema de combustível 095000-6290, usado com motores diesel Komatsu selecionados da série SAA6D170E-5. Cada núcleo é desmontado, limpo, inspecionado e reconstruído com novas peças de desgaste e depois 100% testado.

O conjunto do injetor common rail remanufaturado 6275-11-3100 é para aplicações identificadas pelo Komatsu 6275-11-3100 (também escrito 6275113100) e referência do sistema de combustível 295050-1090, usado com motores Komatsu SAA4D95LE-6 selecionados. Cada núcleo é desmontado, limpo, inspecionado e reconstruído com novas peças de desgaste e depois 100% testado. Bocal para mercado de reparos referência G3S59.

O injetor common rail remanufaturado 0445120450 é para aplicações identificadas por 0 445 120 450 e referências Doosan OE 400903-00157/400903-00157A, usado com motores Doosan DL08 Tier 4 selecionados. Cada núcleo é desmontado, limpo, inspecionado e reconstruído com novas peças de desgaste e depois 100% testado. O bico de reparo DLLA150P2214 e a válvula de controle F00RJ02429 estão identificados.

O injetor common rail remanufaturado 0445120258 é para aplicações identificadas por 0 445 120 258 e referência Doosan OE 400903-0031, usado com motores Doosan DL08 / DL08K selecionados. Cada núcleo é desmontado, limpo, inspecionado e reconstruído com novas peças de desgaste e depois 100% testado. Os componentes de reparo incluem bico DLLA150P2214/0433172214 e válvula de controle F00RJ02429.

Injetor de combustível common rail remanufaturado fornecido como substituto para 0445120177/0 445 120 177 e referência Cum-mins OE 5254261. O injetor original é classificado como CRIN3-18 pela documentação de serviço Bo-sch, com dados de aplicação cobrindo motores diesel Cum-mins QSB4.5, QSB5.9 e QSB6.7. Cada unidade é reconstruída de acordo com as especificações originais e 100% testada antes do envio. Por favor, confirme o número do injetor original, ESN ou CPL antes de fazer o pedido.

Injetor de combustível common rail remanufaturado fornecido como substituto para 0445120268/0 445 120 268 e referência Doosan OE 400903-00046. Os dados de aplicação Bo-sch identificam o injetor original para aplicações de motor DL06 EU4/EU5. Cada unidade é reconstruída de acordo com as especificações originais e 100% testada antes do envio. Confirme o número completo do injetor e a configuração do equipamento antes de fazer o pedido.

Injetor de combustível common rail remanufaturado fornecido como substituto para 0445120295/0 445 120 295 e Doosan OE 400903-00036. O injetor original pertence à família common rail CRIN3-18 e está associado às configurações do motor Doosan DL06 Tier 4. Cada unidade é desmontada, limpa, inspecionada e reconstruída de acordo com as especificações originais com novas peças de desgaste quando necessário e, em seguida, 100% testada quanto à pressão de injeção, padrão de pulverização e estanqueidade antes do envio. Confirme o número do injetor original, a configuração de emissão e o número de série do motor antes de fazer o pedido.

Injetor de combustível common rail remanufaturado fornecido como substituto para 0445120376/0 445 120 376 e Doosan OE 400903-00104. O injetor original pertence à família common rail CRIN3-18 e está associado às configurações de motor Doosan DL06 / DL06P Tier 4. Cada unidade é desmontada, limpa, inspecionada e reconstruída de acordo com as especificações originais com novas peças de desgaste quando necessário e, em seguida, 100% testada quanto à pressão de injeção, padrão de pulverização e estanqueidade antes do envio. Confirme o número do injetor original e o número de série do motor antes de fazer o pedido.

Injetor de combustível common rail remanufaturado fornecido como substituto para 0445120145/0 445 120 145 e Doosan OE 65.10401-7005. O injetor original pertence à família CRIN2 common rail e está associado às aplicações de motores Doosan DL08 / DL08K / DL08S, incluindo a variante DL08S 7.6L. Cada unidade é desmontada, limpa, inspecionada e reconstruída de acordo com as especificações originais com novas peças de desgaste quando necessário e, em seguida, 100% testada quanto à pressão de injeção, padrão de pulverização e estanqueidade antes do envio. Confirme o número do injetor original, a variante do motor e o número de série antes de fazer o pedido.