Xe nâng điện tiến lên trong khi máy xúc truyền thống chiếm ưu thế ở Trung Quốc

Máy xúc điện tiến bước trong khi máy xúc lật truyền thống chiếm ưu thế tại Trung Quốc

Thị trường máy xây dựng Trung Quốc đang trải qua các tốc độ điện khí hóa khác nhau trên các danh mục thiết bị. Dữ liệu bán hàng tháng 9 năm 2026 cho thấy sự tương phản rõ rệt giữa máy xúc lật và máy xúc.

Theo Hiệp hội Máy xây dựng Trung Quốc (CCMA), doanh số máy xúc trong nước đạt 9.911 chiếc vào tháng 9, bao gồm 218 máy xúc điện. Máy điện chiếm khoảng 2,2% doanh số máy xúc trong nước. Trong cùng tháng, doanh số máy xúc lật trong nước đạt tổng cộng 5.773 chiếc, bao gồm 3.385 máy xúc lật điện, chiếm khoảng 58,6% doanh số máy xúc lật trong nước.

Các số liệu cho thấy điện khí hóa đang tiến triển với tốc độ khác nhau đáng kể giữa các danh mục thiết bị xây dựng.

Dữ liệu điện khí hóa tháng 9 năm 2026

Lưu ý về phương pháp: tất cả các tỷ lệ điện khí hóa trên sử dụng doanh số trong nước làm mẫu số. Các máy không điện không được coi là số lượng chính xác của các đơn vị động cơ diesel.

Máy xúc lật điện tăng thị phần

Trung Quốc đã bán 12.419 máy xúc lật vào tháng 9 năm 2026, tăng 17,9% so với cùng kỳ năm trước. Máy xúc lật điện chiếm phần lớn doanh số máy xúc lật trong nước trong tháng, cho thấy sự chấp nhận mạnh mẽ trong phân khúc thị trường này.

Một số đặc điểm hoạt động có thể làm cho các ứng dụng máy xúc lật nhất định phù hợp với việc điện khí hóa:

• Khu vực hoạt động có thể dự đoán với luồng vật liệu cố định
• Chu kỳ làm việc lặp đi lặp lại và quãng đường vận chuyển ngắn
• Khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng sạc tại chỗ
• Các dự án đô thị hoặc trong nhà có hạn chế về khí thải

Các yếu tố này thay đổi giữa các dự án riêng lẻ, và số liệu bán hàng đơn thuần không xác định được lý do đằng sau các quyết định mua hàng của khách hàng.

Thị trường quốc tế cho thấy một bức tranh khác. Trong số 6.646 máy xúc lật được xuất khẩu vào tháng 9, có 654 chiếc là máy điện, chiếm khoảng 9,8% lượng xuất khẩu máy xúc lật. Sự khác biệt này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phân biệt xu hướng điện khí hóa trong nước với nhu cầu thiết bị toàn cầu.

Máy xúc lật truyền thống vẫn là xu hướng chủ đạo

Trung Quốc đã bán 22.717 máy xúc vào tháng 9 năm 2026, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số máy xúc trong nước đạt 9.911 chiếc, bao gồm 218 máy điện, trong khi xuất khẩu đạt tổng cộng 12.806 chiếc, bao gồm 65 máy xúc điện.

Các số liệu này cho thấy máy xúc không điện tiếp tục chiếm ưu thế trong cả doanh số trong nước và xuất khẩu trong tháng. Mặc dù danh mục không điện không nên được coi là thước đo chính xác doanh số động cơ diesel, nhưng hệ thống truyền động diesel truyền thống vẫn là một phần quan trọng của thị trường máy xúc.

Các môi trường xây dựng khác nhau, yêu cầu vận hành và cơ sở hạ tầng năng lượng ảnh hưởng đến sự phù hợp của thiết bị điện, đặc biệt đối với các máy hoạt động tại các công trường xa hoặc thay đổi nơi không có khả năng sạc.

Điện khí hóa có ý nghĩa gì đối với các bộ phận phun nhiên liệu diesel

Sự phát triển của máy xây dựng điện là một xu hướng quan trọng của ngành, nhưng quá trình chuyển đổi không ảnh hưởng đến mọi danh mục thiết bị với tốc độ như nhau. Máy xúc chạy bằng điện hiện có sẽ tiếp tục yêu cầu bảo trì động cơ trong suốt vòng đời hoạt động của chúng.

Các bộ phận dịch vụ liên quan bao gồm:

• Kim phun common rail và đầu kim phun
• Bơm phun nhiên liệu diesel áp suất cao
• Van điều khiển và các bộ phận sửa chữa hệ thống nhiên liệu
• Các bộ phận hao mòn động cơ liên quan và phớt

Đối với các xưởng bảo trì, tình trạng hệ thống nhiên liệu vẫn quan trọng vì áp suất phun, sự hóa hơi nhiên liệu và việc cung cấp nhiên liệu chính xác đều góp phần vào hoạt động bình thường của động cơ diesel.

Đồng thời, các nhà cung cấp phụ tùng nên tránh giả định rằng doanh số thiết bị hiện tại tự động chuyển thành tăng trưởng thị trường sau bán hàng trong tương lai. Nhu cầu thay thế thực tế phụ thuộc vào số lượng máy lắp đặt, tỷ lệ sử dụng, tuổi thọ dịch vụ và thực tiễn sửa chữa.

Chuẩn bị cho một thị trường máy móc đang thay đổi

Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Quảng Châu Yoshida tập trung vào các bộ phận phun nhiên liệu diesel và các bộ phận động cơ máy xây dựng cho khách hàng thị trường quốc tế sau bán hàng. Đối với việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng thay thế, người mua nên xác nhận số hiệu phụ tùng gốc, mẫu động cơ, thông số kỹ thuật hệ thống phun và thông tin máy liên quan.

Khi điện khí hóa thiết bị phát triển, các nhà cung cấp dịch vụ sau bán hàng sẽ cần theo dõi các công nghệ truyền động đang thay đổi trong khi tiếp tục hỗ trợ các máy móc diesel đã hoạt động trong các ứng dụng xây dựng, khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng.

Các số liệu tháng 9 năm 2026 cung cấp một lời nhắc nhở hữu ích rằng quá trình chuyển đổi năng lượng của máy xây dựng là không đồng đều. Hiểu rõ những khác biệt này có thể giúp các nhà phân phối và doanh nghiệp sửa chữa đưa ra quyết định sáng suốt hơn về việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật.

Nguồn dữ liệu: Hiệp hội Máy xây dựng Trung Quốc, Bản tin Bán hàng Máy xây dựng tháng 9 năm 2026, xuất bản ngày 12 tháng 10 năm 2026.